Ciudad de México.- Durante la gestión de Andrés Manuel López Obrador, importantes proyectos como el Tren Maya ejercieron una fuerte presión sobre el déficit fiscal, incrementando la deuda nacional. Según Claudia Sheinbaum, las principales obras propuestas en el sexenio anterior se culminaron, pero con un costo de endeudamiento significativo para el país.
Sheinbaum agregó que, aunque López Obrador concluyó la mayoría de sus proyectos estratégicos, quedaron pendientes algunas obras, especialmente relacionadas con la capacidad de carga del Tren Maya. Este incremento en el déficit de 2024 se explicó como un resultado directo de un gasto superior a los ingresos, el cual fue cubierto con deuda.
Para 2025, el gobierno federal inició con una deuda relativamente más baja, lo que permitió foco en nuevas iniciativas como los trenes México-Querétaro y México-Pachuca, además de otros proyectos de infraestructura social. Asimismo, hubo esfuerzos significativos para reducir el déficit en aproximadamente dos puntos del PIB gracias a una recaudación fiscal récord.
Claudia Sheinbaum aseguró que su administración se nutre de la austeridad y eficacia en el gasto público, apoyada por reformas a leyes de obra pública y adquisiciones. La prioridad será mantener este enfoque, combatiendo la corrupción en áreas aún pendientes, con el objetivo de optimizar el ingreso y gasto público de cara al futuro.
